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鞍山战果物资有限公司


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  • 常用吊车轨的修复措施有钢轨涂油

    钢轨吊车轨是轨道交通的主要部件。钢轨与列车的车轮直接接触,其质量的好坏直接影响到行车的安全性和平稳性,影响乘客乘车的舒适度。在运营过程中,钢轨就要长期处于“恶劣的环境”中了。由于列车的动力作用、自然环境和钢轨本身质量等原因,钢轨经常会发生伤
    发布时间:2020-07-16   点击次数:139

  • 为什么钢轨和枕木不直接铺设在地面上?你知道吗?

    轻钢轨厂家简述为什么钢轨和枕木不直接铺设在地面上?你知道吗?火车的轮子是紧紧贴在两根钢轨上滚动的,为了使火车能够安全、平稳、高速地行驶,这两根钢轨必须铺的非常平顺。钢轨钉在枕木上,枕木又铺设在道碴上。为什么不把钢轨直接铺在路基面上?火车的载
    发布时间:2020-06-18   点击次数:96

  • 重钢轨厂家简述钢铁趋势,你知道吗?

    重钢轨厂家简述钢铁趋势:为提高钢铁工业整体技术水平,我国制定钢铁产业发展政策。进而推进结构调整,改善产业布局,发展循环经济,降低物耗能耗,重视环境保护,提高企业综合竞争力,实现产业升级,把钢铁产业发展成在数量、质量、品种上基本满足国民经济和
    发布时间:2020-05-16   点击次数:71

  • 重钢轨波浪形磨耗是指什么?

    重钢轨波浪形磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗,实质上是波浪形压溃。波磨会引起很高的轮轨动力作用,加速机车车辆及轨道部件的损坏,增加养护维修费用;此外列车的剧烈振动,会使旅客不适,严重时还会威胁到行车安全;波磨也是噪音的来源。我国一些
    发布时间:2020-05-13   点击次数:153

  • 重钢轨对接轨道可采用机械成节铺设

    重钢轨包括道钉、轨下垫板以及弹性或刚性的扣压件等。扣件应能长期、有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结,并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能,延缓轨道残余变形积累。因此要求其应具有足够的强度、耐久性和一定的弹性,还应构造简单,便于安装及拆卸。此外
    发布时间:2020-03-23   点击次数:60

  • 吊车轨轨道接头处要予留空隙

    在进行吊车运行过程中,我们首先要确定吊车轨道的正常,这里将这些事项为大家说明一下:1、轨道接头处要予留空隙,以便热胀冷缩,一般缝隙1-8mm。2、轨道接头处的横向位移和高低不平度误差均不得大于1mm。3、两根平行的轨道,轨面的高低误差,在柱
    发布时间:2020-02-16   点击次数:67

  • 钢轨钢中夹杂物降低

    随着我国经济持续、高速发展,推动了铁路运输业的大力发展,提高列车运行速度已成为当今铁路运输发展的大方向。随列车运行速度的提高,与普通铁路相比,高速铁路钢轨的使用条件更为苛刻,因此高速铁路用钢轨的材质应具备“高纯净度、高强度、高韧性、高精度和
    发布时间:2020-01-25   点击次数:108

  • 吊车轨更换的主要原因是磨耗和疲劳伤损

    吊车轨轨道的接头,轨道可以做成直接头,也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。一般接头的缝隙为1~2mm,在寒冷地区应考虑温度对缝隙的影响,一般为4~6mm。接头处两根轨道的高度差不得大于1mm。国外钢轨的用材基本上
    发布时间:2019-10-30   点击次数:64

  • 重轨的定义你知道吗

    重钢、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。因为大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量,因此钢轨就较粗重,轨道的规格要求就比较高。重轨范围:国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路
    发布时间:2019-10-12   点击次数:50

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